Kuidas klappi õigesti kasutada, tasub koguda!

Klapp on seade, mida kasutatakse vedeliku suuna, rõhu ja voolu juhtimiseks vedelikusüsteemis.See on seade, mis paneb keskkonna (vedelik, gaas, pulber) voolama või peatuma torustikus ja seadmetes ning suudab selle voolu juhtida.Klapp on vedeliku transpordisüsteemi oluline juhtimiskomponent.
Ettevalmistus enne operatsiooni
Enne ventiili kasutamist lugege hoolikalt kasutusjuhendit.Enne kasutamist peab gaasi voolu suund olema selge ning klapi avanemise ja sulgemise märke tuleb kontrollida.Kontrollige ventiili välimust, et näha, kas see on niiske.Kui see on niiske, tuleb see kuivatada;kui on mõni muu probleem, tuleks sellega õigeaegselt tegeleda ja rikkega toimimine pole lubatud.Kui elektriventiil on seisnud kauem kui 3 kuud, tuleks enne käivitamist kontrollida sidurit ning pärast käepideme käsiasendis kontrollimist kontrollida mootori isolatsiooni, roolimist ja elektriahelat.
Käsiklapi õige töömeetod
Manuaalventiil on enimkasutatav ventiil, selle käsiratas või käepide on kujundatud tavalise tööjõu järgi, arvestades tihenduspinna tugevust ja vajalikku sulgemisjõudu.Seetõttu ei saa liigutamiseks kasutada pikka kangi ega pikka mutrivõtit.Mõned inimesed on harjunud mutrivõtit kasutama ja peaksid sellele tähelepanu pöörama.Klapi avamisel peab jõud olema stabiilne, et vältida liigset jõudu, mis põhjustab klapi avanemist ja sulgemist.Jõud peaks olema stabiilne ja mitte lööma.Löökavamise ja -sulgumisega kõrgsurveventiilide mõned osad on arvestanud, et löögijõud ei ole võrdne üldventiilide omaga.
Kui klapp on täielikult avatud, tuleks käsiratast veidi ümber pöörata, et keerata keermed tihedaks, et vältida lõdvenemist ja vigastusi.Tõusvate varreventiilide puhul pidage meeles varre asendit, kui need on täielikult avatud ja täielikult suletud, et vältida ülemise surnud punkti tabamist, kui need on täielikult avatud.Täielikult suletuna on mugav kontrollida, kas see on normaalne.Kui klapp kukub maha või klapi südamiku tihend suurema prahi vahel, muutub täielikult suletud klapivarre asend.Klapi tihenduspinna või käsiratta kahjustus.
Klapi avanemise märk: kui kuulkraani, liblikklapi ja korkventiili klapivarre ülemise pinna soon on kanaliga paralleelne, näitab see, et klapp on täielikult avatud asendis;kui klapivarre pööratakse vasakule või paremale 90 võrra. Soon on kanali suhtes risti, mis näitab, et klapp on täielikult suletud asendis.Mõni kuulventiil, liblikklapp, mutrivõtmega pistikventiil ja kanal avamiseks paralleelselt, sulgemiseks vertikaalne.Kolme- ja neljakäiguliste ventiilide käitamine toimub vastavalt avanemis-, sulgemis- ja tagurdamismärkidele.Pärast töötamist eemaldage liikuv käepide.
Kaitseklapi õige töömeetod
Kaitseklapp on enne paigaldamist läbinud survetesti ja püsiva rõhu.Kui kaitseklapp töötab pikka aega, peaks operaator pöörama tähelepanu kaitseklapi kontrollimisele.Inimesed peaksid kontrollimise ajal vältima kaitseklapi väljalaskeava, kontrollima kaitseklapi tihendit, tõmmake kaitseklapp mutrivõtmega käsitsi üles, avage see teatud aja tagant mustuse eemaldamiseks ja kontrollige kaitseklapi painduvust.
Tühjendusventiili õige töömeetod
Tühjendusventiil on kergesti blokeeritav vee ja muu prügiga.Kui see käivitatakse, avage esmalt loputusventiil ja loputage torujuhe.Möödavoolutoru olemasolul saab lühiajaliseks loputamiseks avada möödavooluklapi.Loputustoru ja möödavoolutoruta tühjendusklapi puhul saab tühjendusklapi eemaldada.Pärast väljalõigatud loputusava avamist sulgege sulgeventiil, paigaldage tühjendusklapp ja seejärel avage äravooluventiili käivitamiseks sulgeventiil.
Rõhu alandamise ventiili õige töö
Enne rõhualandusklapi käivitamist tuleb torujuhtme mustuse puhastamiseks avada möödavooluklapp või loputusventiil.Pärast torujuhtme loputamist suletakse möödavooluklapp ja loputusventiil ning seejärel käivitatakse rõhualandusventiil.Mõne aururõhu alandamise ventiili ees on tühjendusklapp, mis tuleb kõigepealt avada, seejärel avada veidi rõhualandusklapi taga olev sulgventiil ja lõpuks avada rõhualandusklapi ees olev sulgeventiil. .Seejärel vaadake rõhumõõtureid enne ja pärast rõhualandusklappi ning reguleerige rõhualandusklapi reguleerimiskruvi, et rõhk klapi taga jõuaks eelseadistatud väärtuseni.Seejärel avage aeglaselt rõhualandusklapi taga asuv sulgventiil, et korrigeerida klapi taga olevat rõhku, kuni see on rahuldav.Kinnitage reguleerimiskruvi ja katke kaitsekork.Näiteks
Kui rõhualandusklapp ebaõnnestub või vajab parandamist, tuleb möödavooluklapp aeglaselt avada ja samal ajal sulgeda ventiili ees olev sulgeventiil.Möödaviikklappi tuleks umbkaudselt käsitsi reguleerida, et muuta rõhk rõhualandusklapi taga põhimõtteliselt stabiilseks etteantud väärtusel.Seejärel sulgege rõhualandusventiil, vahetage see välja või parandage see ja naaske siis normaalseks.
Tagasilöögiklapi õige töö
Vältimaks tagasilöögiklapi sulgemise hetkel tekkivat suurt löögijõudu, tuleb klapp kiiresti sulgeda, et vältida suure tagasivoolukiiruse teket, mis on klapi äkilise sulgemise korral löögisurve põhjuseks. .Seetõttu peaks klapi sulgemiskiirus õigesti vastama allavoolukeskkonna sumbumiskiirusele.
Kui allavoolu söötme kiirusvahemik on suur, ei piisa minimaalsest kiirusest, et sundida sulgemist stabiilselt peatuma.Sel juhul saab sulgemisosa liikumist piirata siibriga selle käigu teatud ulatuses.Sulguvate osade kiire vibratsioon muudab klapi liikuvad osad liiga kiiresti kulumiseks, mis põhjustab ventiili enneaegse rikke.Kui keskkond on pulseeriv vool, põhjustab sulguva osa kiire vibratsioon ka äärmuslikest keskkonnahäiretest.Sel juhul tuleks tagasilöögiklapp asetada kohta, kus keskmist häiret on kõige vähem.